【ロマンスカーミュージアム】
２０２１年４月１９日に海老名に開館した施設です。
歴代のロマンスカーが展示されており、
ロマンスカーの歴史が学べると共に、
ロマンスカーの魅⼒を最⼤限に発信し、
多くの⽅々に感動と笑顔をお届けする、
というコンセプトであるそうです。
さらに、地域、社会と連携し、
常に新しい発想で何事にも果敢に挑戦して、
楽しい未来を切り開いていくと
公式サイトで宣言しております。
ロマンスカーミュージアムのロゴは
ロマンスカー Romancecar”と”
鉄道 Railway”の頭文字である”Ｒ”をベースに、
トンネルを通過する「流線形の列車＝ロマンスカー」
を表現しているとのことです。
カラーリングには、
ロマンスカーの代表的な色である
オレンジを使用しています。
【開館時間】
午前１０時～午後６時
【入館は事前予約制】
開業から当面の間、入館は事前予約制となります。
以下の予約ページ（外部サイト）より予約となるそうです。
⇓⇓⇓
予約ページはこちら
【施設の案内】
【１階】
◆ヒストリーシアター
小田急線開業当時の車両である
「モハ１」が停車するプラットフォームです。
小田急電鉄とロマンスカーの軌跡をたどる映像が見れます。
小田急電鉄はじまりの車両
「モハ１」
１９２７年～１９６０年
小田急電鉄の前身である
小田原急行鉄道が昭和２年（１９２７年）に
開業したときに運行を開始した
小田急線で最初の車両です。
戦中・戦後にかけて
小田急線で３０年以上活躍した後に他社へ譲渡されました。
熊本電気鉄道で廃車となった
車両を譲り受け、
１９８４年に開業当時の状態に復元されました。
◆ロマンスカーギャラリー
時代を彩った５車種のロマンスカーが並ぶギャラリーです。
一部車両は内部にも入ることが可能です。
★ＳＥ（３０００形）
１９５７年～１９９２年
小田急線初の特急専用車両として誕生しました。
先頭車２両と中間車１両が展示されています。
先頭車のうち１両は、
１９６８年以降に
国鉄時代の御殿場線への乗り入れのために
改造された車両です。
※同じＳＥ（３０００形）の「あさぎり」です。
★ＮＳＥ（３１００形）
１９６３年～１９９９年
小田急線で初めて展望席と
２階の運転席を導入した車両です。
先頭車２両と中間車１両が展示されています。
★ＬＳＥ（７０００形）
１９８０年～２０１８年
直線的でスピード感のあるフォルムが特徴の車両です。
２０１８年まで長い間運用されました。
先頭車１両が展示されています。
※一番右にある「はこね」です。
★ＨｉＳＥ（１００００形）
１９８７年～２０１２年
眺望性に優れた大きな窓と
ハイデッカー構造が特徴の車両です。
先頭車１両が展示されております。
また、ロマンスカーの特徴のひとつである
連接台車も見ることができます。
＜連接台車＞
＜ＨｉＳＥ（１００００形）・内部＞
★ＲＳＥ（２００００形）
１９９１年～２０１２年
１９９１年～２０１２年
ＪＲ御殿場線への乗り入れのために
新たに製造された車両です。
小田急線で初めて
２階建て構造の客席が導入されました。
先頭車１両と中間車１両が展示されています。
＜内部・２階＞
＜内部・１階＞
◆ODAKYU HISTORY TIMELINE
⼩⽥急電鉄の歴史をまとめた企業年表や、
⼩⽥急電鉄の⼀⼤事業である
複々線化（地下トンネル構造）を学べる模型を展⽰しています。
【２階】
◆ジオラマパーク
小田急沿線の魅力を堪能できる憩いの広場です。
新宿から⼩⽥原・箱根まで⼩⽥原線沿線を再現した、
迫力ある巨大な鉄道ジオラマをご覧いただけます。
江ノ島・江ノ電沿線も再現されています。
＜新宿駅＞
小田急百貨店と京王百貨店があります。
＜町田駅＞
＜相模大野駅＞
＜鶴岡八幡宮と国道１３４号線＞
＜鎌倉大仏＞
＜海老名駅＞
＜大山ケーブルカー＞
＜小田原駅＞
＜箱根湯本駅＞
＜早雲山・富士屋ホテル＞
＜芦ノ湖・箱根神社・山のホテル＞
＜江ノ島及び片瀬江ノ島駅＞
片瀬江ノ島駅をのぞき込むと
新江ノ島水族館とのコラボで
つくられたクラゲ水槽が再現されています。
＜江ノ電・鎌倉高校駅～腰越＞
都市・山・海の沿線風景のなかを、
１０車種のロマンスカーと５車種の通勤車両が走行します。
懐かしさある引退済み車両から
最新の現役車両まで、
小田急の歴代車両が勢ぞろい。
ジオラマ内で夢の共演を果たします。
＜動画１・ロマンスカー＞
＜動画２・江ノ電＞
●ジオラマショー「時間と距離のロマンス」
新宿から小田原・箱根へ走るロマンスカーを、
こだわりのプロジェクションマッピングと
オリジナルソングで演出します。
ロマンスカーと一緒に小田急線の旅が楽しめるそうです。
（私が行った時は不具合発生で見ることが叶いませんでした・・。）
●ジオラマ運転体験
ジオラマ内を走る模型車両、
ロマンスカー・GSE（70000形）と
江ノ電（500形）を運転できます。
（１００円／３分、混雑時は整理券配布となる場合あり）
◆キッズロマンスカーパーク
ロマンスカーをテーマにした、
子どものための空間。
木でできたロマンスカーのなかは、
ワクワクする遊びが
たくさんちりばめられた遊び場となっています。
※２０２１年４月現在休止中です。
パークの真ん中には、
かみでできたちいさなまちが広がり、
⼯作してつくる⾃分だけの
ペーパークラフトを⾛らせることができます。
※２０２１年４月現在休止中です。
感覚的に楽しめるインタラクティブアートや、
ロマンスカーシミュレーターなどもあります。
●ロマンスカーシミュレーター “LSE（7000形）”
引退した実際の車両の運転台を活用して作られた
ロマンスカー・LSE（7000形）の運転シミュレーターです。
リアルな操作感と、２階の運転席からの風景が楽しめます。
（５００円／１回、当日抽選になります。※ご入館時に抽選にご参加いただけます。）
●こうさくしつ
ロマンスカー」と「おうち」のペーパークラフトをつくり、
かみでできたちいさなまちのなかを走らせることができます。
５００円／１回
当日受付
※混雑時には整理券を配布する場合があります。
※対象年齢は3歳以上、小学生未満は保護者の同伴が必須となります。
※２０２１年４月現在休止中です。
◆ミュージアムショップ “TRAINS”
小田急電鉄のオフィシャルグッズショップであるTRAINSが、
ミュージアムショップとして出店。
小田急電鉄の人気グッズのほか、
ロマンスカーミュージアム限定のグッズも取り扱っております。
◆ROMANCECAR MUSEUM CLUBHOUSE
プレミアムなホットドックやクラフトビールなど、
沿線⾷材を取り⼊れたメニューとなっています。
【営業時間】
午前１０時～午後８時
また、ロマンスカーの特徴のひとつでもある
シートサービス「⾛る喫茶室」当時のメニューを再現した
「クールケーキと⽇東紅茶のセット」など、
ロマンスカーミュージアムならではの
オリジナルメニューもあるそうです。
※写真奥がROMANCECAR MUSEUM CLUBHOUSEとなります。
開放感があり、今の季節には正にぴったりです。
なお、このカフェは
ミュージアムに来館中の方々だけではなく、
その他の方々にも気軽に利用することができます。
※飛沫感染防止の観点から、
館内での食事は不可となっています。
※館内混雑の緩和のため、再入館は不可となりました。
【屋上】
ステーションビューテラスと喫煙所があります。
【入館料】
一般： 団体（２０名様以上）
大人（中学生以上）：９００円（８００円）
子ども（小学生）：４００円（３００円）
幼児（３歳以上）：１００円（５０円）
※障がい者手帳提示の方と同伴者（１名）は入館料が半額になります。
※支払いは現金、
交通系ICカードまたは各種クレジットカードが利用できます。
券売機での販売は現金と交通系ICカードのみです。
クレジットカードをご利用の場合は、
インフォメーションへお越しください。
※団体料金でのご入館をご希望の場合は、
予約ページからのご予約は不要ですが、
必ず事前にお問い合わせください。
０４６－２３３－０９０９
（受付時間：開館日の午前１０時～午後６時）
※その他、割引券をお持ちの方は、
予約ページより予約のうえ、
当日インフォメーションへお越しください。
【アクセス】
小田急線海老名駅の隣です。
＜所在地＞
神奈川県海老名市めぐみ町１－３
（小田急線海老名駅隣接地）
【駐車場】
※専用の駐車場はありません。
ちなみに、訪れた時はロマンスカーミュージアムから
ほど近い「ららぽーと海老名」の駐車場を利用しました。
＜小さなお子様をお連れの方々へ＞
◆ベビールーム
女性の方のみ利用できます。
◆トイレ
男性用・女性用トイレにはそれぞれ
ベビーチェアのついた個室があります。
◆みんなのトイレ
ベビーチェアとおむつ交換ベッドがあります。
◆ベビーカー置き場
ベビーカーで館内を移動の際には
必ずエレベーターをご利用ください。
＜車いすをご利用の方々へ＞
◆館内でのご移動について
館内の全てのエリアをエレベーターおよび
スロープで移動できます。
ロマンスカーシミュレーター “LSE（7000形）”も
車いすのまま楽しむことができます。
しかしながら一部の展示車両は
内部へ入ることが難しい場合もあります。
お困りの際は、スタッフへお気軽にお声がけください、とのことです。
◆みんなのトイレ
車いす対応のみんなのトイレはミュージアム２階にあります。
＜補助犬のご同伴について＞
補助犬（盲導犬、介助犬、聴導犬）を
同伴のまま、入館することができます。
館内所要時間：１時間～２時間程度
小田急ロマンスカーGSE（70000形）・展望席に乗りました。
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大山ケーブルカーについて、日本現存のケーブル（鋼索線）では唯一の中間駅があります。
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