【翁島駅（旧駅舎）・日本硫黄沼尻鉄道の車両】
「沼尻軽便鉄道」は、
かつて沼尻鉱山の硫黄を運ぶことを目的に、
大正２年から運行開始。
その後、鉱山の好景気とともに湯治客、
スキー客や沿線の人々の足として
沼尻駅と川桁駅の間１６ｋｍ、
昭和４４年までの５７年間人々の足として、
多くの人々に「マッチ箱」「豆汽車」との名称で、
親しまれてきました。
丘灯至夫作詞の歌謡曲「高原列車は行く」
のモデルとなった鉄道として有名です。
今現在は「猪苗代緑の村」に展示されています
沼尻軽便鉄道の横にある「駅舎亭」は、
大正１３年（１９２４年）から
昭和５８年（１９８３年）まで
使用されていた旧翁島駅舎を、
無人化にあたり駅舎が改築される際に
地元が譲り受け、１９８７年に
「緑の村」内に移築復元したものです。
明治４１年（１９０６年）に
猪苗代湖畔に皇族の別邸（天鏡閣）を建設され、
最寄駅となったため、駅舎には貴賓室があります。
また外観や内装は、ルネッサンス洋式建築です。
日本の鉄道史や駅舎建築の歴史をしめす貴重な建物です。
「駅舎亭」の背後に機関車と客車が展示されています。
展示されている沼尻軽便鉄道は、
アーチバー台車、
トラス棒の好ましい地元福島の協三工業製１２ｔ軽便木造客車。
保存にあたり製造工場で整備され、
上屋付きで大切に保存されています。
中に入ると、鮮やかな緑のシートと
木製ヨロイ戸がレトロ感を醸し出しています。
【機関車と車両について】
このディーゼル機関車「DC12」は、開業当時から使われてきた
ドイツ・コッペル社製の蒸気機関車の下回りを流用し、
協三工業でディーゼル化改造をした、とのことです。
◆形式 DC12
◆製造番号 12069
◆昭和２８年８月 製造
現在、２両の客車が展示されています。
DC12 + ボサハ１２ + ボサハ１３ 。
この車体には「ボサハ１２」と書いてありますが、
それは詳しい方の見解によりますと
誤記で実際はボサハ１３とのことだとか。
昭和３年(1928年)頃、
丸山車両で製造され、
栗原電鉄で使用されていました。
昭和３０年(1955年)の改軌に伴い、
不要になった客車を
日本硫黄が譲り受けたもの、とのことです。
【交通アクセス】
（電車）
ＪＲ磐越西線「猪苗代」駅よりタクシーで約１５分程度。
（車）
磐越自動車道「猪苗代磐梯高原」ＩＣより約１５分程度。
【駐車場】
あり（無料）
【所在地】
〒969-3283
福島県耶麻郡猪苗代町 長田字東中丸344-4
【電話】
0242-65-2841
【営業時間】
＜４月下旬から１１月下旬の間＞
午前９時～午後５時
【定休日】
水曜日
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