【掛戸松島】
鎌倉時代に波根湖を開削したときにできた切り通しで、
屹立する岩が見しい記念碑的島。
【規模】
高さ２０ｍ
【波根湖】
波根湖(はねこ)は、かつて
島根県大田市久手町波根西に存在した潟湖でした。
東西１．６キロメートル、
南北０．８キロメートルにおよぶ汽水湖で、
周囲は４キロメートル以上であったそうです。
水深は最大で３メートル前後でした。
湾の入口に砂州が発達することによって、
湾の奥の部分が海から隔離されて
成立した湖であったそうです。
それゆえ、湖面と海面の高さがほぼ同じで、
海水が湖に流入しやすく、
淡水と海水が混じる汽水となっていました。
波根西の柳瀬地区が、
湖と日本海との間に挟まれた砂嘴にあたるとのことです。
【波根湖の歴史】
中世の西日本海水運の要として、
沿岸の「番你(はね、波根西の大津地区）」、
「山子介（刺鹿（さっか））」の２港が栄えていた、
と「明史」図書篇や、
「籌海図編（とうかいずへん）」・
「日本風土記」などの地誌に、
浜田、温泉津、都野津、長浜、江津の
５港とともに掲載されているとのことです。
【尼子水軍の拠点として】
対岸の丘陵には尼子氏の重臣であった
牛尾久信の築いた鰐走城があり、
波根は尼子水軍の拠点だったことから、
尼子氏の本国のある出雲国と
石見銀山を結ぶ交通の要衝だったそうです。
水深は最大で３メートル前後であったという
その浅さから、近世から再三にわたって
干拓や埋め立てを繰り返されてきました。
宝暦１２年（１７６２年）に、
石見銀山領の代官であった
川崎平右衛門は湖北の山地を開鑿させ、
代官見立新田の開発と
掛戸水路の改修を実施しています。
その後も、切添新田の造成により、
湖面が狭められてきていたのでした。
【波根湖の消滅】
戦中から戦後にかけての干拓事業によって、
波根湖はその姿を永遠に消滅させてしまいました。
この事業は、昭和１６年（１９４１年）に立案され、
２年後に着工されましたが、
戦局の悪化や水害により一時中断されたのでした。
戦後の食糧難から昭和２３年（１９４８年）から
工事が再開され、２年で陸地化し、
昭和２６年（１９５１年）に工事終了となりました。
堤防で水の流れを遮り、
ポンプで排水し湖底を陸化するという、
汽水の潟湖を干拓した事業としては
国内の先進例でした。
土壌に関する事例に関する調査とその対策は、
同じ汽水湖である八郎潟の干拓など、
後に全国各地で実施された
干拓事業に応用されたのでした。
干拓後は、塩害や粘土質の
土壌の問題に苦しめられました。
水田の一部は海抜０メートル以下で、
排水ポンプ施設の老朽化により、
雨水の排出に苦慮し、
１９９３年より
土地改良総合整備事業で
農道や排水施設等を整備しているとのことです。
＜掛戸松島の周辺＞
案内板と駐車スペースがあります。
【所在地】
〒694-0051 島根県大田市久手町波根西
【交通アクセス】
山陰本線波根駅から徒歩で１０分程度
＜駐車場＞
２～３台位のスペースあり。
温泉津温泉（ゆのつおんせん）～世界遺産「石見銀山遺跡とその文化的景観」